Extension du parking gare et aménagement du dépose minutes – LOT VRD et réfection voirie ring et aménagement du parvis de la gare
Enfin de rendre encore plus agréable, facile et pratique l’accès à votre train, nos clients nous ont confié l’extension et l’aménagement des extérieurs de la Gare TGV de Mâcon Loché.
Lieu d’Exécution
Gare TGV de Mâcon Loché (71)
Délai de Réalisation
8 mois
Maître d’Ouvrage
EFFIA Concessions Mâcon Loché & SNCF Mobilité St Denis
Montant des Travaux
901 312 € HT
Année de Livraison
Début 2020
Nature des Travaux
Travaux de Voirie et Réseaux Divers
Maître d’Œuvre
BET LAMOUR et SNCF Mobilité St Denis
Principales Quantités
Dépose de bordures, glissières et clôtures - 750 ml
Sciage, décroutage, rabotage de chaussée existante - 3 410 m2
Décapage terre végétale, terrassements en déblais et déblais/remblais - 5 600 m3
Bassin de rétention en granulats drainants 30/250 - 1 360 m3
Couche de forme en grave 0/80 recyclée issue de notre concassage - 2 375 m3
Réseaux d’eaux pluviales et usées en PVC Ø200 → Ø315 - 350 ml
Réseaux secs (CFO, CFA, éclairage, caméras ...) sous terrain naturel et parking existant - 1 610 ml
Fourreaux TPC et PVC pour réseaux secs - 3 920 ml
Chambres de tirage, massifs pour bornes et candélabres - 70 unités
Bordures T2, caniveaux CC1 et bordurettes P1 - 1 230 ml
Assises de chaussées en GNT 0/31.5 - 810 m3
Enrobés, couche de roulement BB0/10 pour création (ou sur existant) - 1 215 T
Matériel Spécifique
Raboteuse 2000
Finisseur S1600
Bull 3D
Pelle chenilles 24 T intelligent
Particularités
Rapidité d’exécution
Doublement des équipes et chefs de chantier
Enrobés pour trafic important
Gestion de nombreux sous-traitants
Parking et gare en activité pendant les travaux
Bassin de rétention en matériaux drainants
Détection et géoréférencement